节约:以市民为中心的出行解决方案
以下是IBI的“sAVe”提交到 纽约无人驾驶未来大赛. The submission, 它是由IBI各办事处的多学科团队组成的，是7月11日提交的四个决赛选手之一, 2017. 请查看提交的视频!
纽约市的交通系统正处于危机之中. 维护成本太高，修建新线路耗时太长. 我们的目标是让这个复杂的系统以一种简单的方式运作. With sAVe我们感兴趣的是一项能影响人类的技术. 我们致力于打造一个便利的城市，让纽约人有机会利用这座城市提供的所有资源.
“sAVe的美妙之处在于，它解决了纽约的可负担性和可及性问题，但全球其他城市也在经历这些问题.——吉尔•麦凯(Jill Mackay)， IBI联网与自动驾驶汽车集团高级助理
作为纽约市的年轻居民, 我们认为无人驾驶汽车是一个解决城市日益严重的问题之一的机会:在寻找一个可以称之为家的地方时，要在负担得起和交通便利之间做出选择. sAVe为这个问题提供了一个直接的解决方案，我们将利用 New Lab 开发全市使用的应用程序. 这是一个以市民为中心的移动解决方案，将新技术的积极效益联系在一起 自动驾驶汽车技术 来证明我们能为纽约和其他地方的市民做些什么.
我们相信自动驾驶汽车可以作为一种工具，为所有纽约人提供便利，并创造一个不那么孤立的城市. To do that, 我们创造了现有与新事物之间的对话, 我们建议采用一种与现行MTA收费系统相结合的订阅服务.
“不要低估自动驾驶汽车的文化意义. 它们展现了社会变革的真正潜力.——娜塔莉意料之中, AG平台的项目设计师
sAVe是一项穿梭服务，通过使用限制服务区和奖励积分来鼓励拼车. 这是一款整合自动驾驶汽车的综合性旅行规划应用, the MTA, 交付和私人伙伴关系. 作为一个数据驱动的应用，这些服务区域可以根据用户的需求进行调整. 正如HOV车道鼓励通勤者拼车以节省时间一样, 通过与交通部和MTA协调，我们可以提前分析需求，从而提供解决方案. 通过收集数据，sAVe可以补充地铁停运和系统维护， like the L line.
我们如何让城市变得更健康，不那么孤立? 以下是好处:
- 价格实惠的公寓，通勤更方便
- 减少残疾纽约人的孤立
- 将街景转化为绿色空间
- 在维护期间利用自动驾驶汽车补充地铁系统
房价继续上涨，超出了合理的措施，当地人继续被推离市中心越来越远. 据彭博社报道, 48%的纽约人财务困难, and for many, 搬到行政区是他们唯一的选择. However, 更糟糕的是, 超级风暴桑迪严重破坏了连接曼哈顿和这些行政区的大部分交通基础设施. 解决这个问题需要的不仅仅是维修保养, 我们需要另一个革命性的想法，我们需要一个将重点放在手头真正的问题上的想法. 就像地铁的诞生, 这不仅仅是技术进步的问题, 而是为了改善被剥夺公民权的纽约人的交通，并开始一场新的文化革命.
“自动驾驶汽车是人类交通的必然未来. 我们必须积极主动地过渡，不仅要为通勤者提供最好的服务，还要为所有公民提供最好的服务.——Duane Sibilly, IBI的软件开发人员
到2040年，纽约市的人口预计将增长到900多万，这种人口增长将导致各区的人口密度增加. 这意味着越来越多的人将生活和工作在行政区，并考虑到这一点, 重要的是，城市开始探索快速补充和支持其现有基础设施的方法.
纽约市有一种趋势，即只有在重大天气事件或灾难发生后，才会推动主要的交通运输. 让我们不要等待那一刻的到来, 在纽约居民再次遭受痛苦之前，让我们先发制人，以负担得起的方式解决我们的交通问题.
这次比赛为我们的团队提供了一个机会，让他们走到一起，提供一个总体规划的解决方案来解决这个问题. The IBI Group TH!NK团队包括来自纽约市及其他地区的多元化团队. 我们在当地的经历激励着我们, 我们开始着手解决我们每天生活的纽约市交通问题. 我们利用我们在城市设计和规划方面的知识, 建筑与景观建筑学, engineering, 先进的交通管理和交通系统, 房地产分析, 通信专业, 并确保我们不仅为今天的软件开发创造了最好的解决方案, 同时也为明天创造了正确的解决方案.
sAVe团队由Adriana Davis组成, Meriem Sakrouhi, 娜塔莉意料之中, Duane Sibilly, Matt Clementson, Drew Lager, and Jill Mackay
